Ìîñêâà, 27 àâãóñòà 2014 ãîäà – Ìàðêà ŠKODA ïðîäîëæàåò êàìïàíèþ ïî ðàñøèðåíèþ ìîäåëüíîãî ðÿäà â Ðîññèè. Íà Ìîñêîâñêîì ìåæäóíàðîäíîì àâòîñàëîíå (ÌÌÀÑ), êîòîðûé ïðîéäåò ñ 27 àâãóñòà ïî 7 ñåíòÿáðÿ 2014 ãîäà, ñîñòîÿëàñü ðîññèéñêàÿ ïðåìüåðà ŠKODA Octavia Scout íîâîãî ïîêîëåíèÿ. Çäåñü òàêæå âïåðâûå áûëè ïðåäñòàâëåíû ýôôåêòíûé êîíöåïò-êàð «ŠKODA VisionC» è ýêñêëþçèâíàÿ âåðñèÿ ŠKODA Octavia – Laurin & Klement. ŠKODA òàêæå ïðåäñòàâëÿåò â Ìîñêâå ðÿä ìîäåëåé, êîòîðûå ïîïîëíèëè ëèíåéêó â òå÷åíèå ïîñëåäíåãî ãîäà, âêëþ÷àÿ âûøåäøèé íà ðîññèéñêèé ðûíîê âñåãî ÷åòûðå ìåñÿöà íàçàä ëèôòáýê ŠKODA Rapid.
Êîëè÷åñòâî ìîäåëåé ÷åøñêîé ìàðêè, ïðåäñòàâëåííûõ â Ðîññèè, â ýòîì ãîäó óâåëè÷èòñÿ äî øåñòè. Çà ïåðâûå ñåìü ìåñÿöåâ 2014 ãîäà ŠKODA ðåàëèçîâàëà íà ðîññèéñêîì ðûíêå 49 100 àâòîìîáèëåé, óâåëè÷èâ äîëþ ñ 3,4% äî 3,7%.
«ßâëÿÿñü òðåòüèì ïî îáúåìàì ïðîäàæ ðûíêîì äëÿ ŠKODA, Ðîññèÿ èãðàåò êðàéíå âàæíóþ ðîëü â íàøèõ ïëàíàõ ïî ìåæäóíàðîäíîìó ðàçâèòèþ, – îòìå÷àåò ïðåäñåäàòåëü Ñîâåòà äèðåêòîðîâ ŠKODA Âèíôðèä Ôàëàíä (Winfried Vahland). – Ñ ñåðåäèíû 2013 ãîäà ìû îáíîâèëè è ðàñøèðèëè çíà÷èòåëüíóþ ÷àñòü íàøåé ëèíåéêè â Ðîññèè. Íàøèì î÷åðåäíûì çíà÷èòåëüíûì øàãîì ñòàëà ïðåçåíòàöèÿ Octavia Scout íîâîãî ïîêîëåíèÿ è êîíöåïò-êàðà «ŠKODA VisionC», äåìîíñòðèðóþùåãî ïåðñïåêòèâû ýâîëþöèè ÿçûêà äèçàéíà ŠKODA. Ìû õîòèì ñîõðàíèòü ïîëîæèòåëüíóþ äèíàìèêó ðàçâèòèÿ â ýòîé ñòðàíå, ïðåäëàãàÿ ñåãîäíÿ ðîññèéñêèì êëèåíòàì íàèáîëåå ïîëíûé, ñîâðåìåííûé è ïðèâëåêàòåëüíûé ìîäåëüíûé ðÿä çà âñþ èñòîðèþ ìàðêè».
Ðîññèéñêàÿ ïðåìüåðà êîíöåïòóàëüíîãî ïÿòèäâåðíîãî êóïå «ŠKODA VisionC
×åøñêèé àâòîïðîèçâîäèòåëü ïðîäîëæàåò äåëàòü ñòàâêó íà ðîññèéñêèé ðûíîê è âïåðâûå ïðåäñòàâëÿåò â Ìîñêâå ýôôåêòíîå ïÿòèäâåðíîå êóïå «ŠKODA VisionC». Íàïîëíåííûé ýìîöèÿìè, îáëàäàþùèé äèíàìè÷íîé ýëåãàíòíîñòüþ àâòîìîáèëü îëèöåòâîðÿåò è äåìîíñòðèðóåò íàïðàâëåíèå ðàçâèòèÿ ÿçûêà äèçàéíà ìàðêè. «ŠKODA VisionC» âäîõíîâëÿåò ñâîèì âûðàçèòåëüíûì âíåøíèì âèäîì, ÷åòêèìè ëèíèÿìè è èäåàëüíûìè ïðîïîðöèÿìè.  òî æå âðåìÿ ýòîò êîíöåïòóàëüíûé àâòîìîáèëü ñîîòâåòñòâóåò âûñî÷àéøèì òðåáîâàíèÿì â ïëàíå ôóíêöèîíàëüíîñòè è ýêîëîãè÷íîñòè. Îáðàòèâøèñü âïåðâûå â èñòîðèè ìàðêè ê êóçîâó «ïÿòèäâåðíîå êóïå», ŠKODA ðàññìàòðèâàåò âîçìîæíîñòü ïîÿâëåíèÿ íîâûõ êîíöåïöèé àâòîìîáèëåé.
Äîñóã è ïðèêëþ÷åíèÿ äëÿ âñåé ñåìüè: íîâàÿ ŠKODA Octavia Scout
ŠKODA âïåðâûå â Ðîññèè ïðåäñòàâëÿåò íîâîå ïîêîëåíèå Octavia Scout. Çàïóñê ïðîäàæ ñîñòîèòñÿ â êîíöå 2014 ãîäà. Ìîäåëü äëÿ ïóòåøåñòâèé è àêòèâíîãî ñåìåéíîãî îòäûõà, íàäåæíûé ïîìîùíèê: ŠKODA Octavia Scout ïðîÿâëÿåò ñåáÿ êàê ìîùíûé àâòîìîáèëü äëÿ êîìôîðòíîãî ïåðåäâèæåíèÿ ïî äîðîãàì è çà èõ ïðåäåëàìè. Octavia Scout îñíàùàåòñÿ ñèñòåìîé ïîëíîãî ïðèâîäà íà îñíîâå èííîâàöèîííîé òåõíîëîãèè Haldex-5, èìååò ìîùíûé äâèãàòåëü, óâåëè÷åííûé äîðîæíûé ïðîñâåò, óëó÷øåííóþ ïðîõîäèìîñòü, à òàêæå ïàêåò îáîðóäîâàíèÿ äëÿ ïëîõèõ äîðîã.
Óâåëè÷åíà íà 25% è ìàññà áóêñèðóåìîãî ïðèöåïà: òåïåðü îíà ìîæåò äîñòèãàòü 2 òîíí.  äîïîëíåíèå ê ñâîåé óíèâåðñàëüíîñòè, íîâàÿ ŠKODA Octavia Scout ïîëó÷èëà âñå ëó÷øèå êà÷åñòâà íîâîãî ïîêîëåíèÿ Octavia: âûñî÷àéøóþ ôóíêöèîíàëüíîñòü, èäåàëüíóþ îðãàíèçàöèþ ïðîñòðàíñòâà, ïðåâîñõîäíîå ñîîòíîøåíèå öåíû è êà÷åñòâà, à òàêæå ñèñòåìû áåçîïàñíîñòè è êîìôîðòà, êîòîðûå ìîæíî íàçâàòü íàñòîÿùèì ïðîèçâåäåíèåì èíæåíåðíîãî èñêóññòâà. Íà ðîññèéñêîì ðûíêå ŠKODA Octavia Scout áóäåò ïðåäëàãàòüñÿ ñ áåíçèíîâûì äâèãàòåëåì 1.8 TSI ìîùíîñòüþ 180 ë.ñ. è àâòîìàòè÷åñêîé øåñòèñòóïåí÷àòîé òðàíñìèññèåé DSG
Ñòèëü îïðåäåëÿåò âñå. ŠKODA Octavia Laurin & Klement
Òðåòüåé ðîññèéñêîé ïðåìüåðîé íà ÌÌÀÑ 2014 ñòàëà Octavia Laurin & Klement – ñàìûé ðîñêîøíûé ïðåäñòàâèòåëü çíàìåíèòîãî ìîäåëüíîãî ñåìåéñòâà.
 ñòàíäàðòíîå îñíàùåíèå ŠKODA Octavia Laurin & Klement âõîäèò øèðîêèé íàáîð îáîðóäîâàíèÿ. Àâòîìîáèëü îòëè÷àåòñÿ èñêëþ÷èòåëüíûì óðîâíåì êîìôîðòà è î÷àðîâûâàåò îðèãèíàëüíûìè ðåøåíèÿìè, ìàòåðèàëàìè âûñøåãî êà÷åñòâà è ñîâðåìåííûìè òåõíîëîãèÿìè. Ýòà ìîäèôèêàöèÿ îñíàùàåòñÿ òîëüêî ñàìûì ìîùíûì äâèãàòåëåì: 1.8 TSI/180 ë.ñ.
Áèêñåíîíîâûå ôàðû ñî ñâåòîäèîäíûìè äíåâíûìè õîäîâûìè îãíÿìè îòëè÷àþòñÿ âûñîêîé èíòåíñèâíîñòüþ ñâå÷åíèÿ è äîëãîâå÷íîñòüþ. Ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû ñ ôóíêöèåé Corner ìîãóò èñïîëüçîâàòüñÿ è êàê óêàçàòåëè ïîâîðîòà. Îáèâêà ñàëîíà èç êîðè÷íåâîé êîæè ñî÷åòàåòñÿ ñî âñòàâêàìè «ïîä äåðåâî» èëè ñ ïîêðûòèåì «÷åðíûé ðîÿëüíûé ëàê». Îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà, ðóêîÿòêè è ìàíæåòû ðû÷àãà ÊÏÏ, à òàêæå ðóêîÿòêè ñòîÿíî÷íîãî òîðìîçà òàêæå âûïîëíåíà èç êîðè÷íåâîé êîæè. Îñîáîå âíèìàíèå àâòîìîáèëü ïðèâëåêàåò áëàãîäàðÿ 17-äþéìîâûì ëåãêîñïëàâíûì êîëåñíûì äèñêàì, äèçàéí Hawk. Âàæíûì ýëåìåíòîì äèçàéíà ñòàëè äåêîðàòèâíûå íàäïèñè Laurin & Klement íà ïåðåäíèõ êðûëüÿõ.
Ìîäåëüíàÿ ëèíåéêà ŠKODA â Ðîññèè — ïðåèìóùåñòâåííî íîâûå èëè îáíîâëåííûå ìîäåëè
Âìåñòå ñ íîâèíêàìè ŠKODA òàêæå ïîêàçàëà â Ìîñêâå ìîäåëè, ïðåäñòàâëåííûå íà ðîññèéñêîì ðûíêå ñ 2013 ãîäà.  ñåðåäèíå ïðîøëîãî ãîäà â Ðîññèè íà÷àëèñü ïðîäàæè íîâîãî ïîêîëåíèÿ ŠKODA Octavia. Íà ñåãîäíÿøíèé ìîìåíò ýòî ñàìàÿ ïîïóëÿðíàÿ íà ðîññèéñêîì ðûíêå ìîäåëü ìàðêè, ïðèâëåêàþùàÿ ïîêóïàòåëåé ñâîåé âìåñòèòåëüíîñòüþ, âûñî÷àéøåé ôóíêöèîíàëüíîñòüþ è óðîâíåì áåçîïàñíîñòè, ýêîíîìè÷íûìè äâèãàòåëÿìè è ýëåãàíòíîñòüþ äèçàéíà âíå âðåìåíè.  íîÿáðå 2013 ãîäà â äîïîëíåíèå ê ëèôòáýêàì â Ðîññèè ïîÿâèëàñü è ŠKODA Octavia â êóçîâå «óíèâåðñàë».  ìàðòå òåêóùåãî ãîäà íà ðûíîê âûéäåò íîâàÿ Octavia RS.
Êîìïàêòíûé ëèôòáýê ŠKODA Rapid ïîïîëíèë ðîññèéñêóþ ìîäåëüíóþ ëèíåéêó ìàðêè â àïðåëå 2014 ãîäà, è ñ ìîìåíòà íà÷àëà ïðîäàæ óæå 6 800 àâòîìîáèëåé áûëè ïåðåäàíû ïîêóïàòåëÿì. Rapid çàíèìàåò íèøó ìåæäó ŠKODA Fabia è íîâîé ŠKODA Octavia. Îòëè÷àÿñü âåñüìà êîìïàêòíûìè âíåøíèìè ãàáàðèòàìè, ýòîò àâòîìîáèëü âïå÷àòëÿåò âíóòðåííèì ïðîñòîðîì, ìíîãî÷èñëåííûìè ïðàêòè÷íûìè ðåøåíèÿìè â äóõå Simply Clever, à òàêæå âûñîêèì óðîâíåì áåçîïàñíîñòè è ïðåâîñõîäíûì ñîîòíîøåíèåì öåíû è êà÷åñòâà.
Ïîëíîñòüþ îáíîâëåííûé ŠKODA Yeti áûë ïðåäñòàâëåí â Ðîññèè â íà÷àëå 2014 ãîäà. Âïåðâûå ýòîò ïîïóëÿðíûé êîìïàêòíûé êðîññîâåð äîñòóïåí êëèåíòàì â äâóõ âåðñèÿõ: ñòèëüíîì è ýëåãàíòíîì ŠKODA Yeti äëÿ ãîðîäà è íàïîëíåííîì äóõîì ïðèêëþ÷åíèé ŠKODA Yeti Outdoor äëÿ áåçäîðîæüÿ. Íà ìîñêîâñêîì àâòîñàëîíå ïðåäñòàâëåíû îáà âàðèàíòà ïîïóëÿðíîé ìîäåëè. Çà ïåðâûå ñåìü ìåñÿöåâ 2014 ãîäà 7 900 ðîññèéñêèõ ïîêóïàòåëåé îñòàíîâèëè ñâîé âûáîð íà ŠKODA Yeti – òàêèì îáðàçîì, ïðèðîñò ïðîäàæ àâòîìîáèëÿ ïî ñðàâíåíèþ ñ àíàëîãè÷íûì ïåðèîäîì ïðåäûäóùåãî ãîäà ñîñòàâèë 7,5%.
Âåí÷àåò ýêñïîçèöèþ ŠKODA â Ìîñêâå ôëàãìàíñêàÿ ìîäåëü ŠKODA Superb, êîòîðàÿ áûëà ïîëíîñòüþ îáíîâëåíà â ñåðåäèíå 2013 ãîäà. Ôëàãìàí ìàðêè ïðîèçâîäèò óáåäèòåëüíîå âïå÷àòëåíèå áëàãîäàðÿ íîâûì äèçàéíåðñêèì ðåøåíèÿì â îáùåé ñòèëèñòèêå ŠKODA, îáíîâëåííîìó èíòåðüåðó è óëó÷øåííûì òåõíè÷åñêèì õàðàêòåðèñòèêàì. Ïîòðåáëåíèå òîïëèâà è âûáðîñû âðåäíûõ âåùåñòâ ñíèçèëèñü ïî âñåé ëèíåéêå äâèãàòåëåé äî 19%. Ñ ÿíâàðÿ ïî èþëü â Ðîññèè áûëî ïðîäàíî 2 300 àâòîìîáèëåé Superb è Superb Combi, ïðèðîñò ïðîäàæ ïî ñðàâíåíèþ ñ àíàëîãè÷íûì ïåðèîäîì ïðåäûäóùåãî ãîäà ñîñòàâèë 6,8%.
Ïðî÷íûå ïîçèöèè ŠKODA â Ðîññèè
Ðîññèéñêèé ðûíîê ÿâëÿåòñÿ ïðèíöèïèàëüíî âàæíûì â ñòðàòåãèè ðàçâèòèÿ ìàðêè ŠKODA.  2013 ãîäó Ðîññèÿ âûøëà íà òðåòüå ìåñòî ïî îáúåìàì ïðîäàæ (87 500 àâòîìîáèëåé) â ìèðå, óñòóïèâ òîëüêî Êèòàþ è Ãåðìàíèè. Ñ ÿíâàðÿ ïî èþëü 2014 ãîäà ðîññèéñêèì êëèåíòàì áûëî ïåðåäàíî 49 100 àâòîìîáèëåé ŠKODA, ÷òî ïîçâîëèëî ìàðêå óâåëè÷èòü äîëþ ðîññèéñêîãî ðûíêà ñ 3,4% äî 3,7%.
 òå÷åíèå ïîñëåäíåãî äåñÿòèëåòèÿ ïðîèçâîäèòåëþ óäàëîñü óâåëè÷èòü ïîñòàâêè â ÐÔ ïî÷òè â 16 ðàç: ñ 5 400 äî 87 500 àâòîìîáèëåé.  îáùåé ñëîæíîñòè çà ïîñëåäíèå 10 ëåò â Ðîññèè ŠKODA ðåàëèçîâàëà ïî÷òè ïîëìèëëèîíà àâòîìîáèëåé. Ëèíåéêà ìàðêè â Ðîññèè â íàñòîÿùåå âðåìÿ âêëþ÷àåò øåñòü ìîäåëüíûõ ñåìåéñòâ: Fabia, Roomster, Rapid, Octavia, Yeti è Superb.
Âàæíåéøèì ôàêòîðîì óñïåõà ìàðêè – íàðÿäó ñ ïðèâëåêàòåëüíîñòüþ àâòîìîáèëåé – ñòàëî ïîñòîÿííîå óâåëè÷åíèå ëîêàëèçîâàííûõ ïðîèçâîäñòâåííûõ ìîùíîñòåé ñ 2007 ãîäà. Ñåãîäíÿ òàêèå ìîäåëè, êàê ŠKODA Fabia, Rapid, Octavia è Yeti ñõîäÿò ñ ðîññèéñêèõ êîíâåéåðíûõ ëèíèé. Ïðîèçâîäñòâî àâòîìîáèëåé ŠKODA â Ðîññèè îñóùåñòâëÿåòñÿ íà äâóõ ïëîùàäêàõ: çàâîäå Volkswagen â Êàëóãå (ìîäåëè Fabia è Rapid) è çàâîäå «Ãðóïïû ÃÀÇ» â Íèæíåì Íîâãîðîäå (ìîäåëè Octavia è Yeti).
Òåñíàÿ âçàèìîñâÿçü ÷åøñêîãî àâòîïðîèçâîäèòåëÿ ñ Ðîññèåé íàøëà ñâîå îòðàæåíèå â ïîääåðæêå ŠKODA AUTO Ðîññèÿ çèìíèõ Îëèìïèéñêèõ èãð â Ñî÷è. ßâëÿÿñü ó÷àñòíèêîì ñïîíñîðñêîé ïðîãðàììû ÔÎËÜÊÑÂÀÃÅÍ Ãðóï Ðóñ, ìàðêà ïðåäîñòàâèëà áîëåå 500 àâòîìîáèëåé äëÿ íóæä îðãàíèçàòîðîâ ìàñøòàáíîãî ñïîðòèâíîãî ñîáûòèÿ.
ŠKODA íà Ìîñêîâñêîì ìåæäóíàðîäíîì àâòîñàëîíå 2014:
› Ðàçìåùåíèå ýêñïîçèöèè ŠKODA: Ïàâèëüîí ¹2, Çàë ¹8 â ÌÂÖ «Êðîêóñ Ýêñïî», Ìîñêâà
› Ïëîùàäü ýêñïîçèöèè ŠKODA: 1 126 ì2
› Àâòîìîáèëè ŠKODA, ïðåäñòàâëåííûå â ïåðâûé ïðåññ-äåíü: îáùåå êîëè÷åñòâî — 8 (1 x «ŠKODA VisionC», 1 x Octavia Scout, 1 x Octavia RS, 1 x Superb, 1 x Yeti Outdoor 4x4, 1 x Yeti, 2 x Rapid)
› Àâòîìîáèëè ŠKODA, êîòîðûå áóäóò ïðåäñòàâëåíû âî âòîðîé ïðåññ-äåíü è â äíè îòêðûòîãî äîñòóïà: îáùåå êîëè÷åñòâî — 11 (1 x «ŠKODA VisionC», 1 x Octavia Scout, 1 x Octavia L&K, 1 x Octavia, 1 x Octavia RS, 1 x Superb, 1 x Superb Combi L&K, 1 x Yeti, 1 x Yeti Outdoor, 2 x Rapid)
› Ïðåññ-äíè: 27/28.08.2014
› Äíè îòêðûòîãî äîñòóïà: 29.08.–07.09.2014Ìîñêâà, 29 íîÿáðÿ 2019 ã. — Âñëåä çà ïåðâûì ýñêèçîì ŠKODA ïóáëèêóåò äâà íîâûõ èçîáðàæåíèÿ RAPID, äàþùèõ áîëåå ïîëíîå ïðåäñòàâëåíèå î äèçàéíå ýêñòåðüåðà ìîäåëè. Êëþ÷åâûìè ýëåìåíòàìè, ñîçäàþùèìè ñîâðåìåííûé è äèíàìè÷íûé îáðàç, ñòàëè óíèêàëüíûå ôàðû è óçêèå äëèííûå çàäíèå ôîíàðè.